Zakaj moški ne marajo avto dama

Zakaj moški ne marajo avto dama
Zakaj moški ne marajo avto dama

Video: Pristopite do človeka, ki vam je všeč, ali pa vam je všeč njegovo delo. Zakaj se to splača? 2024, Julij

Video: Pristopite do človeka, ki vam je všeč, ali pa vam je všeč njegovo delo. Zakaj se to splača? 2024, Julij
Anonim

Že od nekdaj je bila ženska skrbnica ognjišča, moški zaslužkar, opora za svojo družino. A časi se spreminjajo in zdaj mladenič s vozičkom ne preseneča in vse bolj sprejema pohvale in občudovanje drugih. Toda ženska, ki vozi avto, postane predmet posmeha in to samo zato, ker so se moški tako odločili.

"Če se vaša žena želi naučiti voziti, je glavno, da ji ne stojite na poti!" - Ena najbolj priljubljenih šal na svetovnem spletu. "Znak nesreče", "opica z granato", "usposobljeni medved" - take obtožbe "mogočniki tega sveta" so se pripravile za "lepo polovico človeštva".

Po podatkih prometne policije je število usodnih nesreč na cestah po krivdi moških voznikov skoraj 10-krat večje od števila takih situacij zaradi samodejne napake. A statistika kazalnikov za leto 2016 na splošno kaže, da je ženskam 5-krat manj verjetno kot moški, da pridejo v nesreče.

Mihael Gorbačov, najbolje prodajani pisatelj o izboljšanju vozniških sposobnosti, se v eni od svojih knjig sklicuje na anketo, ki je bila opravljena v nemškem mestu Stuttgart, in pokazala, da 74% moških meni, da so ženske bolj pozorne voznice kot same. Vendar le 20% moških odgovori na vprašanje "Ali je ženski mogoče zaupati varnosti avtomobila in življenja?" odgovoril pozitivno.

Novinar in avtor del za avtomobiliste Jurij Geiko piše, da večina žensk "pride na čelo" prek nasprotovanja mož. Imata enak argument - zdravje svojih ljubljenih žena, vendar je glavni strah globlji: "Ko človek-prevoznik prejme ženo voznika, se zdrava kosa, kot je ledena s celinskega ledu, odcepi iz njegovega čisto moškega sveta, v katerega so neznani prepovedani. do katere meglene razdalje bo lebdel … Za moške pešce je "avtomobil" na splošno tragedija: od zdaj naprej se bodo morali počutiti polovični moški. Prej ali slej bodo morali dohiteti šibkejši spol."

Raziskava Fundacije za javno mnenje je pokazala, da so ženske v Rusiji v zadnjih 5 letih lažje živele. Danes z obiskom pouka v avtošoli lahko zagotovite, da je vsaj polovica katere koli skupine žensk. Voznikov sedež zanje je prenehal biti nedostopno območje. Mnogi avtoledi priznavajo, da so s pojavom avtomobila v življenju začeli več, hitreje reševati težave in izvajati načrte.

V sodobnem svetu je svobodno razumeti in spoznati, da so ženske enaki člani družbe kot moški, zato je treba udeležence v prometu deliti ne na moške in ženske, temveč na dobre in slabe voznike.

Malo ljudi ve, da je prvi reli na svetu opravila ženska, Berta Benz - žena izumitelja prvega avtomobila, Karla Benza. Skupaj s sinovoma je prevozila 180 km. Bert je naredila ta tvegan korak, da bi pritegnila kupce izuma svojega moža, in naredila je zelo dobro. Pogumna ženska se je iznajdljivo spoprijela s težavami, ki so se pojavile: za dolivanje goriva je morala v lekarni kupiti ligroin in črpati vodo iz vodnjaka, zamašen plinovod pa je očistila s čepom iz klobuka. Ko se je žica za vžig strgala, jo je Berta izolirala s tistim, kar je bilo pri roki, in sicer z elastičnim trakom iz podvezice. Toda težave pri gibanju se zanjo niso končale: usnjene zavorne obloge so bile raztrgane, ko Berta ni dolgo razmišljala, kako bi popravila situacijo, preprosto je najela čevljarja.

Henry Ford, slavni izumitelj in lastnik avtomobilskih obratov, je pot do uspeha opravil s svojo ženo Claro Jane. Henry je avtomobil izumil ponoči v skednju. Drugi so se mu smejali, toda Clara Jane je verjela, da bo njen mož spremenil svet in mu na vsak način pomagala pri iznajdljivem delu, osvetljevala njegovo delo s kerozinsko žarnico. Desetletja pozneje so Henryja Forda vprašali, kdo želi biti v svojem naslednjem življenju. "Popolnoma mi ni vseeno, " je odgovoril, "glavna stvar je, da je moja žena zraven mene."

Ali obstaja dvom, da so mnogi izumi in znanstveni dosežki ugledali luč ne brez sodelovanja žensk? Bi morali izvajati nepotrebne preizkuse za pravico do sodelovanja v svetovnem napredku? Navsezadnje poanta ni v avtomobilih, ne v nesrečah, ne v boju za pravice in statuse. Podpiranje drug drugega, spoštovanje in razumevanje - to je ključno za to, da bodo naokoli bolj zadovoljni, uspešni moški in ženske, ne le na poti, ampak tudi v življenju.

  • Avtošola za ženske
  • BALLAD O TRIANGLE: HE, SHE IN CAR